Praça Pio XI - 1950
Praça Pio Anos XI - 60
E essa não era a única fuscolândia do Centro.
Mas o besouro fez sucesso hein.
Em 1973 ocorreu o auge da popularidade e produção, com 1,25 milhão unidades produzidas no ano. A partir de então, a produção começou a cair, até que a produção do carro foi encerrada no México em 2003, registrando o recorde de 21.529.464 "Fuscas" produzidos no total entre 1938 e 2003.
Seria o primeiro carro do mundo a ultrapassar 20.000.000 de unidades.
E em 1972 passaria a ser o carro mais vendido da história quando ultrapassou o tambem revolucionário Ford T, se mantendo em primeiro lugar até 1996 (ano que o Fusca parou de ser fabricado no Brasil), quando Toyota Corolla (carro mais vendido do Japão por 36 vezes, nos últimos 40 anos, o ultrapassou) totalizando até hoje 31.600.000.
Mas é lógico que isso não tira o mérito do Fusca que proporcionalmente para época vendeu muito mais do que o Corolla vende hoje em dia. Numa época que a população e o mercado consumidor eram muito menores.
e é até hoje o carro com o mesmo design mais vendido na história, pois o carro praticamente não mudou o seu design, ao contrário do Golf que já está na quinta geração e o Toyota.
Praça Pio XI - 1965
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